След като повече от година не се появи нито един кандидат за концесионер на летището край Русе, правителството прекрати процедурата за отдаването му.

Летище Русе е гражданско, за вътрешен и международен транспорт. То се намира на 17 км от града, в близост до село Щръклево. Разполага с 2000 дка прилежаща земя, а пистата му е дълга 2500 метра.

От 2007 г. се правят опити за отдаването му на концесия, но интерес липсва. Идеята на две поредни правителства беше да се намери инвеститор, който да възстанови неработещия от години аеропорт, като го превърне основно в център за товарни превози, а при интерес – и за граждански полети, припомня „Медиапул“.

Летището край Щръклево е създадено през 1967 г. като военно. През него са се извършвали вътрешните полети до София, Варна, Бургас, Търговище и Пловдив. В началото след създаването на пътническия терминал от летището е имало по три полета дневно, а през лятото и по пет-шест полета.

В периода 1972–1976 г. е построена новата сграда на летище Русе с главен проектант арх. Йордан Бояджиев. Инвеститор е БГА „Балкан“, а изпълнител е „Трансстрой“ – Русе.

Летището практически не функционира от 2000 г. Гражданските полети са прекратени през 1991 г., а десетина години по-късно и военните полети.

През 2005 г. собствеността му е прехвърлена от Министерството на отбраната на Министерството на транспорта. С правителствено решение от декември 2006 г. летището придоби международен статут.